さよなら101・・・

先週の鉄分 ⇒ 国鉄101系改め秩父鉄道1000系。

昭和30年代の国鉄通勤路線の近代化に大きな役割を果たし、

その後は流れ流れて秩父鉄道で最後の活躍をしていましたが

ついに引退。

まあ、寄る年波には勝てず、ってとこですかね。

前日深夜に「そういえば...」と思い立って出かけるという安定の

無計画ぶりを発揮したので、最低限の下調べしかできず、

まずは午前中の下り列車を撮るために、定番っぽい撮影地へ...

通過予定時刻の1時間半ぐらいに現地に着いて、10人ほどいた

先客から少し離れた公道脇でスタンバイ。

ちなみに、その先客たちが三脚立ててる場所は明らかに私有地。(--;

そういうこと平気でしちゃうから、鉄ちゃんが世間から白い目で見られるんだっつうの...

でも、注意したいけど人数的に勝てそうにないしな...

とか思って悶々としていると、地主らしきおじいさん登場。

... ... ...

会話はほとんど聞こえませんでしたが、どうやら事後承諾してもらった様子でした。

良かったね、優しいおじいさんで。

で、そうこうしているうちにやってきた目的の列車がコレ。





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EOS-1D Mark IV + EF70-200mm F2.8L USM (78mm)
[f5.6 1/2000 ISO-400 WB:太陽光]




中央線沿線で生まれ育った我が身にとっては、このオレンジ色は

特に愛着があるわけです。

(こうやって、公道からでもちゃんと撮れるのになあ...)

あとは午後の上り列車を撮るために、ちょいちょい列車で移動しつつ

ロケハンしていたのですが、ここで事件が発生！

良いポイント見つけたけど、もっと良い所がないか探してみるかなー

とか思いながら徒歩で駅に戻ってみると...

なんと、そこには交換待ちで停車中の目的の列車が。(/--)/

実は前日深夜に調べたときに、下りの時刻は「ほぼ間違いない」

レベルで分かってたんですが、上りは予想はしたものの、裏付けが

全くなかったんですよね。

なのに、そんなあやふやな状態だというのを忘れるという失敗を

やらかしてしまい...

悔しいので、鮎の塩焼きをつまみにビール飲んで帰ってきました。(汗)

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