その距離が、もどかしい・・・
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EOS-1D Mark IV + EF70-200mm F2.8L USM (165mm)
[f2.8 1/320 ISO-800 AWB]
model:多良間 夕子
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鉄桜。
そんな言葉は、辞書引いても載っていませんが。(たぶん)
昨夜の夜桜撮影が、なんだか不完全燃焼だったこともあり、
鉄道×桜の組合せを求めて、電車に揺られること2時間半・・・
御殿場線の山北駅近くの撮影ポイントへ。
昨夜見た、森 由梨香さんという女性鉄道カメラマンのblogに
影響されました。(汗)
こないだ車両が変わった、小田急から直通のロマンスカー。
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EOS-1D Mark IV + EF70-200mm F2.8L USM (70mm)
[f5.6 1/640 ISO-800 WB:太陽光]
うーん、ここはやっぱりSSEだよなぁ・・・(--;
ちなみにSSEとは、だいぶ前に直通に使われてたロマンスカーです。
花霞っぽく。
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EOS-1D Mark IV + EF70-200mm F2.8L USM (195mm)
[f4.0 1/400 ISO-400 WB:太陽光]
うーん、ここはやっぱり・・・(以下省略)
最後に普通列車も。
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EOS-1D Mark IV + EF70-200mm F2.8L USM (180mm)
[f11 1/160 ISO-800 WB:太陽光]
実は、3本目でやっと思うように撮れました。(^^;
SLとか走ったら最高なんですが、それはそれで途轍もなく
大変なことになるんだろうな。
つい先日、ふと思い立って静岡県まで行ってきました。
目指したのは、岳南鉄道。
つい数日前に貨物列車が廃止になっちゃって、鉄道自体の
存続が厳しいとも言われるローカル私鉄です。
本当のところは、貨物列車が走っているうちに、平日に休暇を
取って訪れたかったのですが、仕事があまりにも忙しくて、
とうとうその希望は叶わず・・・ (涙)
だがしかし!
鉄っちゃん的な観点でも、被写体(not 撮り鉄)として考えた
場合でも、ローカル私鉄には何ともいえない魅力を感じる
のです。
そんなわけで、十分楽しんできました。(^^)v
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EOS-1D Mark IV + COLOR-SKOPAR 20mm F3.5 SL II Aspherical EF
[f5.6 1/50 ISO-400 WB:くもり]
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EOS-1D Mark IV + COLOR-SKOPAR 20mm F3.5 SL II Aspherical EF
[f4.0 1/40 ISO-800 WB:くもり]
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EOS-1D Mark IV + Planar T* 1.4/50 ZE
[f2.0 1/125 ISO-400 WB:くもり]
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EOS-1D Mark IV + COLOR-SKOPAR 20mm F3.5 SL II Aspherical EF
[f5.6 1/200 ISO-400 WB:くもり]
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EOS-1D Mark IV + Planar T* 1.4/50 ZE
[f2.8 1/250 ISO-800 WB:くもり]
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EOS-1D Mark IV + COLOR-SKOPAR 20mm F3.5 SL II Aspherical EF
[f5.6 1/30 ISO-400 WB:蛍光灯]
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EOS-1D Mark IV + Planar T* 1.4/50 ZE
[f3.2 1/50 ISO-800 WB:くもり]
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EOS-1D Mark IV + COLOR-SKOPAR 20mm F3.5 SL II Aspherical EF
[f5.6 1/40 ISO-800 WB:くもり]
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EOS-1D Mark IV + Planar T* 1.4/50 ZE
[f2.8 1/320 ISO-400 WB:蛍光灯]
がんばれ、岳南鉄道!
昼間、ちょっと時間が空いたので・・・
行ってきました、ゲートブリッジ。
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EOS-1D Mark IV + COLOR-SKOPAR 20mm F3.5 SL II Aspherical EF
[f16 1/640 ISO-100 WB:太陽光]
若洲海浜公園の駐車場、もしかしたら激混みか?
とか思ってたんですが、自分が行ったときには待たずに入れました。
日没まで居たかったけど、夕方から予定があったのでその前に離脱・・・
夕焼け空との組み合わせは、また次の機会の楽しみにしときます。
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